
2026-11-10
Недавно из соответствующих источников поступила информация, что Jetour Zongheng R700 впервые будет представлен на автосалоне в Гуанчжоу‑2026. Ранее его концепт‑версия уже демонстрировалась на автомобильных выставках. Ожидается, что новинка построена на той же платформе, что и Zongheng G700. Модель относится к классу средне‑больших SUV и сохраняет брутальный квадратный дизайн кузова.


Концепт-кар выполнен в футуристичном брутальном стиле. У него четкие угловатые контуры квадратного кузова без лишних изгибов. Высокая передняя часть оснащена закрытой решёткой радиатора, сквозная светодиодная полоса соединяет С-образные фары с двух сторон — это обеспечивает отличную узнаваемость. По бокам ровно проходит высокая линия кузова, есть все внедорожные атрибуты: рейлинги на крыше, подножки и парящая крыша. Визуальным акцентом задней части является восьмиугольный внешний багажный бокс. Вертикальные задние фонари гармонично дополняют дизайн передней оптики, превращая классический внедорожный «рюкзак» в футуристический элемент. Автомобиль сочетает брутальный внедорожный облик и лаконичную технологичность современных электромобилей.
По силовой установке ориентируемся на модель Zongheng G700. Автомобиль оснащён гибридной системой Kunpeng Super Energy CDM‑O с продольным специализированным гибридным двигателем 2.0T. Максимальная мощность двигателя — 155 кВт, суммарная мощность электродвигателей — 510 кВт. Также машина имеет функцию разворота на месте и технологию плавания, способна длительное время передвигаться по воде на большие расстояния. В качестве аккумуляторов используются батареи CATL ёмкостью 34,13 кВт·ч и 59,45 кВт·ч. Запас хода на чистой электричестве по циклу CLTC составляет 150 км и 260 км, суммарный запас хода по циклу CLTC — 1400 км и 1212 км.